Freins etc.

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. Fait sur mesure pour le modèle BMW R 1300 GS. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite. En plus, les boutons additionnels remplaçables vissés dans la pédale de frein, qui sont aussi inclus dans la livraison, permettent une meilleure adhérence des bottes sur la pédale mentionnée ci-dessus. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Y compris deux niveaux de pédale, dont le deuxième ajoute 25,4 mm à l'hauteur totale  Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir et en argent - veuillez sélectionner en haut Cet article est en attente de brevet Adapté au modèle BMW R1300 GS Attention: Ne convient pas aux leviers Adventure ou rabattables comme l'option 719 ou le levier de frein Shadow. Voir la photo pour plus de détails. Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite.  Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Adapté au modèle Aprilia Tuareg 660 Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Augmentation: 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir Cet article est en attente de brevet Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. Adapté aux modèles BMW mentionnés ci-dessous. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclus dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite.  Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Adapté aux modèles BMW F 750 / 850 GS Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Augmentation: 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en noir Cet article est en attente de brevet Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisHomepageDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasHomepage

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite. En plus, les boutons additionnels remplaçables vissés dans la pédale de frein, qui sont aussi inclus dans la livraison, permettent une meilleure adhérence des bottes sur la pédale mentionnée ci-dessus. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Hauteur 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir et en argent (voir ci-dessus) Cet article est en attente de brevet Adapté au modèle BMW R 1200 et 1250 GS (refroidie à l'eau) Attention: Pour le montage aux modèles Adventure, il faut d'abord fixer la pédale du modèle standard fabriqué en usine; numéro de référence de pièce BMW: 35-0380! Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisHomepageDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasHomepage

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite.  Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Augmentation 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir et en argent (voir ci-dessus) Cet article est en attente de brevet Adapté aux modèles suivants:GASGAS ES 700 EnduroHusqvarna125-501ccm TC/TE Autriche701 Enduro 901 NordenKTM125-640ccm EXC/SX/SXC390 Adventure690 Enduro / R790 Adventure / R890 Adventure / R950 Adventure N/R/S990 Adventure N/R/S1050 Adventure1090 Adventure / R1190 Adventure / R 1290 Super Adventure N/R/S/TVeuillez cliquer ici pour voir une liste complète de modèles Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisHomepageDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasHomepage

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite.  Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Adapté au modèle Yamaha Tenere 700 (toutes les années) Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Augmentation: 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir et en argent - veuillez sélectionner en haut Cet article est en attente de brevet Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil

Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite.  Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Composants disponibles séparément ou en kit - veuillez sélectionner en haut Adapté au modèle Yamaha XT 1200 Z Super Tenere Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Augmentation: 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir et en argent (voir ci-dessus) Cet article est en attente de brevet Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil

Kit de 2 plaquettes de frein avants EBC exceptionnellement robustes et durables, adaptées au modèle Yamaha mentionné ci-dessous. Fabriquées en fibres d'aramide particulièrement fortes et complètement exemptes d'amiante, ces plaquettes de qualité tout à fait supérieure maintiennent leurs excellentes propriétés de freinage dans toutes les conditions météorologiques. Caractéristiques détaillées Fabriquées aux États-Unis Garantant une usure réduite du disque de frein  Approuvées par le TÜV en Allemagne Y compris une attestation d'homologation générale (valable pour l'Allemagne) Adaptées au modèle suivant: Yamaha XTZ 750 Super Tenere    1989-1997 Fabricant Freeman Automotive (UK) LtdUpton Valley Way EastPineham, Northampton, NN4 9EF, Grande-BretagnePage d'accueilDistributionJohannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueil

Kit de 2 plaquettes de frein arrières GALFER, fabriquées en métal fritté de grande qualité qui les rend exceptionnellement robustes et durables, même sur les terrains sableux et boueux.  Adaptées aux modèles suivants: Gas Gas MX                       2001-2008 EC avec Nissin    2000-2008 Honda CR 80                     1990-2002 CR 85                     2003-2007 CR 125                    1992-2001 CR 250                   1992-2001 CR 500                   1992-2000 XR 250                    1994-2002 XR 400                    1996-2004 XR 600                    1993-2010 XR 650                    2000-2007 Kawasaki KX 125              1995-2003 KX 250              1995-2009 KLX 300            1996-2007 KLX 400            2003-2004 Suzuki DR-Z 250               2001-2007 DR-Z 400               2000-2009 RM 125                   1999-2008 RM 250                   1999-2008 Yamaha YZ/WR 125        1998-2002 YZ/WR 250        1999-2002 YZ/WR 250 F     1999-2002 YZ/WR 400 F     1998-1999 YZ/WR 426 F     2000-2002 Fabricant INDUSTRIAS GALFER, S.A.Ctra. Montmeló, 5008403 Granollers - Barcelona, EspagnePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil

Kit de 2 plaquettes de frein arrières GALFER, fabriquées en métal fritté de grande qualité qui les rend exceptionnellement robustes et durables, même sur les terrains sableux et boueux.  Adaptées aux modèles suivants: Aprilia RXV 450/550       à partir de 2006 Beta Alp 125                    2007-2011 Alp 200                   2005-2011 Alp 350 4.0             2004-2011 RR 50                      2008-2011 RR 125                     2008-2011 RR 250                    année 2007 RR 400                    2007-2011 RR 450                    2005-2011 RR 520                    2010-2011 RR 525                    2005-2010 Kawasaki KX 125            2004-2005 KX 250 F        2006-2010 KX 450 F        2006-2010 KXE 250 F      2003-2005 KLX 250S       2008-2009 KLX 450         2007-2010 Sherco EN 250 i             2007-2011 EN 300 i             2010-2011 EN 450 i             2006-2011 EN 510 i              2006-2011 Suzuki RM 250Z             2004-2010 RM 450Z             2005-2010 Yamaha YZ/WR 125       2003-2010 YZ/WR 250      2003-2010 YZ 250 F          2007-2010 WR 450            2003-2006 YZ 450             2003-2010 Fabricant INDUSTRIAS GALFER, S.A.Ctra. Montmeló, 5008403 Granollers - Barcelona, EspagnePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil

Kit de 2 plaquettes de frein avantes GALFER, fabriquées en métal fritté de grande qualité qui les rend exceptionnellement robustes et durables, même sur les terrains sableux et boueux.  Adaptées aux modèles suivants: Yamaha YZ/WR 125      2008-2010 YZ/WR 250     2008-2010 YZ 250 F         2007-2010 YZ 450 F         2008-2010 Fabricant INDUSTRIAS GALFER, S.A.Ctra. Montmeló, 5008403 Granollers - Barcelona, EspagnePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil

Interrupteur de feu de stop et d'embrayage JMP haut de gamme, adapté aux modèles mentionnés ci-dessous. En termes de forme et de fonction, tous les interrupteurs de feu de stop et d'embrayage JMP correspondent aux pièces d'origine. Adapté aux modèles suivants: Suzuki DL 250 A V-Strom ABS      2017-2021 DL 650 A V-Strom ABS      à partir de 2012 DL 650 XT A V-Strom ABS à partir de 2015 Yamaha WR 125 R/X                 2009-2017 XT 660 Z Tenere         2008-2016 XTZ 700 Tenere ABS  à partir de 2019 Fabricant Johannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Interrupteur de feu de stop JMP haut de gamme, adapté aux modèles Honda mentionnés ci-dessous. En termes de forme et de fonction, tous les interrupteurs de feu de stop JMP correspondent aux pièces d'origine. Adapté aux modèles suivants: Honda CB 500 X                               2013+ CRF 250 L/M/R/X/Rally        2013-2018 CRF 300 L/Rally                    2021+ CRF 450 L                             2019+ CRF 1000 L Africa Twin        2016-2020 Fabricant Johannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Tendeur pour levier de frein JMP très pratique, fabriqué en matériau synthétique fort et robuste. Idéal pour garder la moto fiablement en sécurité pendant les transports, l'entretien etc. Fabricant Johannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Protection pour câbles ABS MOTOMINDED haut de gamme, spécialement conçue pour les modèles KTM 690 et Husqvarna 701 Enduro. Caractéristiques détaillées Fabriquée en polycarbonate PBT très robuste et léger Couvrant le câble arrière ABS non fixé, donc offrant une protection fiable dans toutes les conditions de conduite La livraison contient tous les éléments de fixation (une vis M6 x 25mm de diamètre) Disponible en noir Fabricant Motominded948 26 Rd Grand Junction, CO 81506, Etats-UnisPage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Protection pour câbles ABS MOTOMINDED haut de gamme, spécialement conçue pour les modèles mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Fabriquée en polycarbonate PBT très robuste et léger Couvrant le câble arrière ABS non fixé, donc offrant une protection fiable dans toutes les conditions de conduite La livraison contient tous les éléments de fixation (une vis à M6 x 25mm de diamètre) Disponible en noir Adaptée aux modèles suivants: KTM 790 Adventure         à partir de 2019 KTM 790 Adventure R      à partir de 2019 KTM 890 Adventure         à partir de 2019 KTM 890 Adventure L      à partir de 2019 KTM 890 Adventure R      à partir de 2019 Husqvarna 901 Norden Fabricant Motominded948 26 Rd Grand Junction, CO 81506, Etats-UnisPage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Le liquide de frein DOT 5.1 de MOTUL est un liquide de frein synthétique à base de polyglycol pour les systèmes de freinage à disque et à tambour avec recommandation du fabricant DOT 5.1, DOT 4 et DOT 3. Il a été spécialement développé pour les véhicules équipés du système antiblocage (ABS). Avantages: Miscible avec tous les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1Miscible avec son prédécesseur MOTUL Hydraulik DOT 5Liquide de frein à durée de vie particulièrement longue en raison de son point d'ébullition humide élevéCirculation du liquide plus facile dans la mécanique de précision des systèmes antiblocage (ABS)Résistant à la corrosion ; se comporte de manière neutre vis-à-vis des joints du système de freinageIntervalles de remplacement : entre 12 et 24 mois (selon les recommandations du fabricant)Fermer soigneusement et conserver dans le récipient d'origine afin d'éviter l'absorption d'humiditéPour des raisons de sécurité, les liquides de frein ne doivent pas être rajoutés, mais remplacés !Avertissement :Non miscible avec les liquides de frein à base de silicone (DOT5) ainsi qu'avec les liquides spéciaux comme le LHM. Le liquide peut attaquer la peinture du véhicule ! Spécifications/approbations : Spécifications : DOT 3, DOT 4, DOT 5.1, SAE J 1703, ISO 4925Homologations : FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 et DOT 3 ; SAE J 1703 ; ISO 4925 (5.1, 4 et 3)Propriétés : Point d'ébullition à sec : 272° CPoint d'ébullition humide : 185° CPrix au litre : EUR 19,80 Remarque important sur l'élimination des huiles usagéesEn tant que revendeur, nous sommes tenus d'informer nos clients comme suit, conformément à l'ordonnance sur les huiles usagées : Après utilisation, l'huile usagée doit être déposée dans un centre de collecte des huiles usagées. L'élimination inappropriée des huiles usagées met en danger l'environnement. Tout mélange de substances étrangères telles que des solvants, des liquides de frein et de refroidissement est interdit. Si vous êtes un consommateur au sens du § 13 BGB (Code civil allemand), vous pouvez remettre ou envoyer gratuitement l'huile usagée dans la quantité maximale achetée chez nous. Veillez à nous envoyer les produits « libres ». Cela s'applique également aux filtres à huile et aux déchets huileux générés lors de la vidange. Ce type de déchets ou d'huiles usagées est considéré comme une marchandise dangereuse ! Veillez donc à ce que l'emballage soit étanche et respectez les consignes de transport de l'entreprise de transport que vous avez mandatée. Si vous êtes un entrepreneur, nous vous indiquerons volontiers un centre de collecte proche de chez vous. Pour plus d'informations sur le retour de tels produits, veuillez nous contacter au préalable : offroad-kontor.de - Jens Scharphuis, Mittelmark 4, 35435 Wettenberg, Allemagne, Tél. : +49-641-96094087, E-mail : info@offroad-kontor.de Vous trouverez d'autres informations sur le règlement relatif aux huiles usagées auprès du ministère fédéral de l'environnement. (www.bmu.de) Fabricant MOTUL Deutschland GmbHButzweilerhofallee 350829 Köln, AllemagnePage d'accueilDistributionJohannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueil

Couvercle pour le réservoir de liquide de frein avant RACE FX haut de gamme, fabriqué en aluminium anodisé très robuste et adapté aux modèles KTM sans levier de démarrage à chaud mentionnés ci-dessous. Disponible en orange et noir - veuillez sélectionner en haut. Adapté aux modèles suivants: KTM 125-525 - 2000-2013, tous Fabricant RaceFX LtdChallenge WayBlackburn BB1 5QB, Royaume-UniPage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Couvercle pour le réservoir de liquide de frein avant RACE FX haut de gamme, fabriqué en aluminium anodisé très robuste et adapté aux modèles Yamaha mentionnés ci-dessous. Adapté aux modèles suivants: Yamaha YZ125/250   2008-2014 YZF250        2007-2014 YZF450        2008-2014 Fabricant RaceFX LtdChallenge WayBlackburn BB1 5QB, Royaume-UniPage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Couverture de disque de frein arrière VANASCHE haut de gamme, adaptée aux modèles mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Fabriquée aux États-Unis Fraisée en une seule pièce d'une plaque d'aluminium très forte d'une épaisseur d'environ 3 cm Testée avec succès dans les conditions les plus sévères Complètement résistante aux fractures et aux déformations Disponible dans les couleurs suivantes - veuillez sélectionner en haut: Argent (NON anodisé) Noir anodisé Bleu anodisé Adaptée aux modèles suivants:  KTM 690 E/R (tous) ​Husqvarna 701 (tous) GasGas 700 Enduro + SMC Comme protection supplémentaire du câble ABS normalement exposé, vous avez l'option d'ajouter à la livraison de cet article une protection pour câbles MOTOMINDED faite sur mesure pour le câble ABS (vendue séparément, voir ci-dessous). Attention: Les modèles KTM 690 plus anciens sans ABS n'ont pas besoin de cette protection! Fabricant Vanasche Motorsport61538 Ward Rd. Bend, OR 97702 , Etats-UnisPage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Couverture de disque de frein arrière VANASCHE haut de gamme, adaptée aux modèles KTM et Husqvarna mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Fabriquée aux États-Unis Fraisée en une seule pièce d'une plaque d'aluminium très forte d'une épaisseur d'environ 4 cm Testée avec succès dans les conditions les plus sévères Complètement résistante aux fractures et aux déformations Vendue séparément: Protection pour Câbles ABS MOTOMINDED fabriquée sur mesure pour les modèles mentionnés ci-dessous Disponible dans les couleurs suivantes - veuillez sélectionner en haut: Noir anodisé Orange anodisé Bleu anodisé Adaptée aux modèles suivants:   KTM 790/890 Adventure S/R/Rally Husqvarna 901 Norden Fabricant Vanasche Motorsport61538 Ward Rd. Bend, OR 97702 , Etats-UnisPage d'accueilDistributionoffroad-kontor

Couverture de disque de frein arrière VANASCHE haut de gamme, adaptée aux modèles KTM, Husaberg et Husqvarna mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Fabriquée aux États-Unis Fraisée en une seule pièce d'une plaque d'aluminium très forte d'une épaisseur d'environ 3 cm Testée avec succès dans les conditions les plus sévères Complètement résistante aux fractures et aux déformations Disponible dans les couleurs suivantes et en 2 variantes différentes (voir ci-dessous) - veuillez sélectionner en haut: Noir anodisé Orange anodisé Variante diamètre de l'axe 20 mm - Adaptée aux modèles suivants:   Husaberg 125-570                                                      2009-2014 Husqvarna FE/TE 125-501                                          2014-2023 Husqvarna FC/TC 125-450                                        2014-2015 KTM 125-530 EXC/EXC-F/SX/SX-F                           2004-2012 KTM 125-450 XC-W, XCF-W, EXC, EXC-F, 6 Days   2013-2023 Variante diamètre de l'axe 25 mm - Adaptée aux modèles suivants:  Husqvarna FC/TC/FX/TX 125-450                             2016-2022 KTM 125-450 SX,SXF,EXC,EXC-F                              2013-2022 Fabricant Vanasche Motorsport61538 Ward Rd. Bend, OR 97702 , Etats-UnisPage d'accueilDistributionoffroad-kontor