Châssis
Kit de joints de fourche ALL BALLS RACING haut de gamme, adaptés aux modèles de moto mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Livrés par paire Chaque joint à triple scellage Procédé de fabrication breveté 'Max-Life', permettant la prolongation de la durée de vie des joints de 3 à 4 fois Adaptés aux modèles suivants: Gas-Gas EC250 12EC450FSR 09SM450FSR 09Husaberg 390FE 10-11450FC 01-05 450FE 04-11450FE-E 01-03450FS-C 01-06450FS-E 01-08450FX 10-11450FX-E 01-03550FE 07-08550FS-E 07570FE 09-11570FS 10-11650FC 04-05650FE 04-08650FS-C 04-08650FS-E 04-08FE250 13-14FE350 13-14FE450 14FE501 13-14TE250 11-14TE300 11-14HusqvarnaFC 250 (EURO) 15FC 450 (EURO) 15FE 250 14-16FE 350 14-21FE 350s 15-21FE 450 14FE 501 14-15FE 501s 15-16FX 350 17-22TC 125 14-17TC 250 14-16TE 125 15-16TE 250 14-16TE 300 14-16 KTMAdventure 640 01-07Adventure 950 04-06Adventure 990 07-13Enduro 690 08Enduro R 690 09-14EXC 125 03-09EXC 200 03-05EXC 250 03-05EXC 300 03-05EXC 450 03-14EXC 500 12-15EXC 525 03-07EXC 530 09-11EXC-F 350 12-15EXC-R 450 08EXC-R 530 08LC4 640 05Rallye 660 01-05Rallye 660 Factory Replica 06-07Rallye 690 Factory Replica 08-09Super Enduro 950 07SX 125 03-16SX 144 07-08SX 150 09-16SX 200 03-04SX 250 03-16SX 450 03-06SX 525 03-06SXC 625 05SX-F 250 05-16SX-F 250 Factory Edition 15SX-F 350 11-16SX-F 450 07-16SX-F 450 Factory Edition 15SX-F 505 08TriumphTiger Explorer 1200 XC/XCA/XCX/XR/XRT/XRX 2016 Fabricant All Balls Racing Products668 Gravel Pike, Suite 100East Greenville, PA 18041, États-UnisPage d'accueilDistributionJohannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueil
Ensemble de joints de fourche haut de gamme ALL BALLS RACING, y compris capuchons anti-poussière, adapté aux modèles de motos répertoriés ci-dessous. Propriétés détaillées Livraison par paire Chaque joint est triplement scellé Comprend des capuchons anti-poussière recouverts de graisse spéciale pour un meilleur fonctionnement Procédé de fabrication breveté « Max-Life » qui prolonge la durée de vie des joints de trois à quatre fois.Adaptés aux modèles suivants:HondaCR125R 1984-1986CR250R 1982CR480R 1982YamahaXT660 R/X 2004-2016XTZ660 1991-1995XTZ750 1989-1995YZ125 1986-1988YZ250 2T 1983-1988YZ490 1983-1990 Fabricant All Balls Racing Products668 Gravel Pike, Suite 100East Greenville, PA 18041, États-UnisPage d'accueilDistributionJohannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueil
Kit capuchons anti-poussière ALL BALLS RACING haut de gamme, adaptés aux modèles de moto mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Livrés par paire revêtus avec une graisse spéciale pour un meilleur fonctionnementAdaptés aux modèles suivants: Gas-Gas avec Oehlins EC125 2003-2008 EC200 2003-2008 EC250 2003-2008 EC300 2003-2008 EC450FSE 2003-2006 EC450FSR 2007-2008 Husaberg 390FE 2010-2011 450FC 2001-2005 450FE 2004-2011 450FE-E 2001-2003 450FS-C 2001-2006 450FS-E 2001-2008 450FX 2010-2011 450FX-E 2001-2003 550FE 2007-2008 550FS-E année 2007 570FE 2009-2011 570FS 2010-2011 650FC 2004-2005 650FE 2004-2008 650FS-C 2004-2008 650FS-E 2004-2008 FE250 2013-2014 FE350 2013-2014 FE450 année 2014 FE501 2013-2014 TE250 2011-2014 TE300 2011-2014 Husqvarna FC 250 (EURO) année 2015 FC 250 2014-2016 FC 350 2014-2016 FC 450 (EURO) année 2015 FC 450 2014-2016 FE 250 2014-2016 FE 350 2014-2016 FE 350S 2015-2016 FE 450 année 2014 FE 501 2014-2015 FE 501S 2015-2016 TC 125 2014-2016 TC250 2014-2016 TE 125 2015-2016 TE 300 2014-2016 TE250 2014-2016 KTM EXC 125 2002-2009 EXC 200 2002-2005 EXC 250 2002-2005 EXC 300 2002-2005 EXC 450 2002-2014 EXC 500 2012-2015 EXC 525 2003-2007 EXC 530 2010-2011 EXC-F 350 2012-2015 EXC-R 450 année 2008 EXC-R 530 2008-2009 SX 125 2002-2016 SX 144 2007-2008 SX 150 2009-2016 SX 200 2003-2004 SX 250 2002-2016 SX 380 année 2002 SX 400 année 2002 SX 450 2003-2006 SX 520 année 2002 SX 525 2003-2006 SXC 625 année 2005 SX-F 250 2005-2016 SX-F 350 2011-2016 SX-F 450 2007-2016 SX-F 505 année 2008 640 Adventure 2001-2007 660 RALLY FACTORY REPL. 2006-2007 660 RALLYE 2001-2005 690 Enduro + R 2009-2014 690 RALLY FACTORY REPL. 2008-2009 950/990 tous 2003-2013 Fabricant All Balls Racing Products668 Gravel Pike, Suite 100East Greenville, PA 18041, États-UnisPage d'accueilDistributionJohannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueil
Déviation de jambe de force avec réglage de hauteur variable ALTRIDER de grande qualité éprouvée, spécialement conçue pour le modèle Aprilia Tuareg 660. Cette déviation est la seule sur le marché avec une protection plastique intégrée, c'est-à-dire elle ne transmet pas les chocs comme d'autres protections rigides, et elle ne reste pas accrochée comme une pièce en aluminium. Cette pièce extrêmement robuste et durable sert à adapter la suspension pour abaisser ou relever la hauteur du siège. Il est possible d'abaisser le siège de 19 mm (0,74 pouces) ou de 32 mm (1,25 pouces) et de le relever de 6 mm (0,24 pouces) ou de 20 mm (0,78 pouces), dans les deux cas par rapport à la hauteur d'usine. L'abaissement du siège est recommandé pour faciliter et rendre plus confortable le placement des deux pieds sur le sol lors d'arrêts sur des terrains inégaux, ainsi que pour une plus grande sécurité dans la circulation routière, afin d'assurer une position d'arrêt plus stable. D'autre part, la déviation de jambe de force permet d'augmenter progressivement la hauteur de la suspension, tout selon les capacités du motard. Les ajustements sont effectués à l'aide d'inserts sur lesquels le réglage de la hauteur du siège est gravé au laser. Chaque insert comporte deux trous différents et peut être tourné de deux manières différentes, ce qui permet d'obtenir au total quatre hauteurs de conduite différentes (voir ci-dessus). En combinaison avec la béquille latérale réglable innovante en aluminium ALTRIDER pour le modèle Aprilia 660 Tuareg (vendue séparément, voir ci-dessous), la déviation de jambe de force offre toujours un maintien fiable, quelle que soit la hauteur de la déviation. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau : Aluminium de qualité aéronautique usiné avec précision par CNC, y compris une surface anodisée Ne pèse que 54 grammes de plus que la pièce d'origine Roulements à aiguilles intégrés avec joints anti-poussière de qualité OEM Robuste protecteur PE-UHMW intégré de 6 mm d'épaisseur pour protéger le logement inférieur de l'amortisseur (amovible avec des vis à tête fraisée M6 montées sur 3 faces) Disponible en noir anodisé Remarque : Lorsque l'arrière de la moto est abaissé ou relevé, la géométrie et la maniabilité du véhicule changent. Veuillez donc procéder aux ajustements nécessaires de la hauteur de fourche afin de l'adapter à la géométrie d'origine ou aux préférences de conduite respectives ! Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil
Déviation de jambe de force avec réglage de hauteur variable ALTRIDER de grande qualité éprouvée, spécialement conçue pour les modèles Honda mentionnés ci-dessous. Cette déviation est la seule sur le marché avec une protection plastique intégrée, c'est-à-dire elle ne transmet pas les chocs comme d'autres protections rigides, et elle ne reste pas accrochée comme une pièce en aluminium. Cette pièce extrêmement robuste et durable sert à adapter la suspension pour abaisser ou relever la hauteur du siège. Il est possible d'abaisser le siège de 12 mm (0,4 pouces) ou de 25 mm (1 pouces) et de le relever de 6 mm (0,24 pouces) ou de 19 mm (0,75 pouces), dans les deux cas par rapport à la hauteur d'usine. L'abaissement du siège est recommandé pour faciliter et rendre plus confortable le placement des deux pieds sur le sol lors d'arrêts sur des terrains inégaux, ainsi que pour une plus grande sécurité dans la circulation routière, afin d'assurer une position d'arrêt plus stable. D'autre part, la déviation de jambe de force permet d'augmenter progressivement la hauteur de la suspension, tout selon les capacités du motard. Les ajustements sont effectués à l'aide d'inserts sur lesquels le réglage de la hauteur du siège est gravé au laser. Chaque insert comporte deux trous différents et peut être tourné de deux manières différentes, ce qui permet d'obtenir au total quatre hauteurs de conduite différentes (voir ci-dessus). En combinaison avec la béquille latérale réglable innovante en aluminium ALTRIDER pour les modèles Honda Africa Twin (vendue séparément, voir ci-dessous), la déviation de jambe de force offre toujours un maintien fiable, quelle que soit la hauteur de la déviation. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau : Aluminium de qualité aéronautique usiné avec précision par CNC, y compris une surface anodisée Roulements à aiguilles intégrés avec joints anti-poussière de qualité OEM Robuste protecteur PE-UHMW intégré de 6 mm d'épaisseur pour protéger le logement inférieur de l'amortisseur (amovible avec des vis à tête fraisée M6 montées sur 3 faces) Disponible en gris anodisé Adaptée aux modèles suivants:Honda CRF1000L Africa Twin/ ADV Sports - tousHonda CRF1100L Africa Twin/ ADV Sports - tousRemarque : Lorsque l'arrière de la moto est abaissé ou relevé, la géométrie et la maniabilité du véhicule changent. Veuillez donc procéder aux ajustements nécessaires de la hauteur de fourche afin de l'adapter à la géométrie d'origine ou aux préférences de conduite respectives ! Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil
Déviation de jambe de force pour abaissement arrière ALTRIDER de grande qualité éprouvée, spécialement conçue pour les modèles de moto mentionnés ci-dessous. Cette déviation est la seule sur le marché avec une protection plastique intégrée, c'est-à-dire elle ne transmet pas les chocs comme d'autres protections rigides, et elle ne reste pas accrochée comme une pièce en aluminium. Cette pièce extrêmement robuste et durable sert à adapter la suspension pour abaisser la hauteur du siège. Il est possible d'abaisser le siège de 38 mm (1,5 pouces) concernant les modèles jusqu'à 2018 ou de l'abaisser de 32 mm (1,25 pouces) concernant les modèles à partir de 2019, dans les deux cas par rapport à la hauteur d'usine. L'abaissement du siège est recommandé pour faciliter et rendre plus confortable le placement des deux pieds sur le sol lors d'arrêts sur des terrains inégaux, ainsi que pour une plus grande sécurité dans la circulation routière, afin d'assurer une position d'arrêt plus stable. En combinaison avec la béquille latérale réglable innovante en aluminium ALTRIDER pour les modèles mentionnés ci-dessous (vendue séparément, voir ci-dessous), la déviation de jambe de force offre toujours un maintien fiable, quelle que soit la hauteur de la déviation. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau : Aluminium de qualité aéronautique usiné avec précision par CNC, y compris une surface anodisée Roulements à aiguilles intégrés avec joints anti-poussière de qualité OEM Robuste protecteur PE-UHMW intégré de 6 mm d'épaisseur pour protéger le logement inférieur de l'amortisseur (amovible avec des vis à tête fraisée M6 montées sur 3 faces) Disponible en gris anodisé Adaptée aux modèles suivants:KTM 690 EnduroHusqvarna 701GasGas ES 700Remarque : Lorsque l'arrière de la moto est abaissé ou relevé, la géométrie et la maniabilité du véhicule changent. Veuillez donc procéder aux ajustements nécessaires de la hauteur de fourche afin de l'adapter à la géométrie d'origine ou aux préférences de conduite respectives ! Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil
Système de freinage au pied ALTRIDER de grande qualité habituelle, offrant plus de confort et de sécurité pendant les trajets tout-terrain. En conduisant assis, les pieds du motard sont toujours inclinés vers le bas en raison des jambes coudées vers l'arrière. Toutefois, pendant la conduite debout, les pieds prennent une position presque horizontale résultant de la position droite des jambes. Les pédales de frein arrières fabriquées en usine par des constructeurs de motos ne permettent pas de régler les angles optimaux pour toutes les deux conduites, assise et debout. C'est là qu'intervient le système DualControl ALTRIDER: Grâce à sa combinaison de l'élargissement et l'augmentation, il présente deux niveaux différents de la pédale de frein, indépendamment de la position de conduite. Pendant la conduite tout-terrain, le motard doit toujours s'adapter aux sols difficiles par des mouvements habiles et rapides. L'élargissement de la surface de la pédale de frein inclu dans le système DualControl ALTRIDER lui permet de mieux contrôler le frein de la roue arrière, ce qui accroît notablement la sécurité de conduite. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux États-Unis Composants disponibles séparément ou en kit - veuillez sélectionner en haut Adapté au modèle Yamaha XT 1200 Z Super Tenere Plaque de bas et toutes fixations fabriquées en acier inoxydable qui offre une résistance fiable contre l'abrasion en tout-terrain Augmentation: 25,4 mm Avec des boutons vissés de rechange Disponible en noir et en argent (voir ci-dessus) Cet article est en attente de brevet Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil
Élargisseur de pied de béquille latérale ALTRIDER de grande qualité, adapté aux modèles BMW F 850 / 750 GS. Cet accessoire très pratique permet une stabilité notablement améliorée pendant l'arrêt de la moto, ce qui est particulièrement utile en tout-terrain. L'élargisseur est conçu en deux pièces. Il est assemblé avec des vis à six pans creux en têtes plates qui sont inclues dans la livraison. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux Etats-Unis Matériau: Acier inoxydable très robuste d'une épaisseur d'environ 3 mm Résistant à la rouille et aux intempéries Extrêmement léger pour une meilleure protection contre le dépliage accidentel de la béquille Fabriqué en deux pièces pour une adaptation parfaite Fixé sur la béquille avec des vis TORX haut de gamme afin de garantir une durabilité fiable Disponible en époxy noir La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Attention: Plusieurs versions du modèle BMW F 850 (p. ex. la version Adventure) sont équipées de béquilles différentes. C'est pourquoi l'élargisseur ALTRIDER n'est pas adapté aux béquilles de chaque version de ce modèle. Veuillez donc vérifier à l'aide des deux images de comparaison ci-dessus si l'élargisseur est adapté à votre moto. Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisHomepageDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasHomepage
Kit de 2 protecteurs de fourche en aluminium ALTRIDER de grande qualité habituelle, adaptés au modèle Yamaha Super Tenere XT1200Z. Les protecteurs sont parfaitement adaptés à la fourche originale du modèle mentionné ci-dessus et assurent une protection maximale pendant tous les trajets sur route et en tout-terrain. En raison du design étendue des protecteurs, tous les impacts frontaux sont fiablement parés. De plus, le façonnage des protecteurs permet la fixation étroite autour du bras de fourche, donc offrant la meilleure protection possible contre les chocs latéraux. Un morceau de mousse est fixé à l'intérieur de la surface de montage afin d'empêcher les protecteurs de se tordre et d'entrer en contact avec l'aile avant. Caractéristiques détaillées Conçus et fabriqués aux Etats-Unis Matériau: Aluminium de 1,6 mm d'épaisseur revêtu par poudre Adaptés au modèle Yamaha XT1200Z Super Tenere Installation rapide et facile La livraison contient tous les éléments de fixation nécessaires pour le montage Disponibles en noir Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil
Kit de 2 protecteurs de fourche en aluminium ALTRIDER de grande qualité habituelle, adaptés au modèle Ducati Desert X. Ces protecteurs haut de gamme font aussi partie du Kit d'Augmentation du Garde-Boue avant ALTRIDER (vendu séparément). Ce kit est requis si le garde-boue avant original doit été remplacé avec un garde-boue surélevé. Les protecteurs sont fabriqués en aluminium de 2 mm d'épaisseur revêtu par poudre et sont découpés sur mesure au laser. Ils sont installés en trois points chacun sur chaque côté de la fourche sans aucun perçage ou sciage. De plus, ils contiennent plusieurs attaches de guidage pour des clips de conduite de freinage. Les protecteurs de fourche sont parfaitement adaptés à la fourche originale du modèle Ducati Desert X Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux Etats-Unis Adapté au modèle Ducati Desert X La livraison contient tous les éléments de fixation nécessaires pour le montage Disponible en noir, blanc et rouge - veuillez sélectionner en haut Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisHomepageDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasHomepage
Sabot de protection moteur ALTRIDER de grande qualité, spécialement conçu pour les modèles Yamaha XT 700 Z Ténéré, années 2019 et 2020 (Euro 4). Fabriqué en aluminium très robuste de 4 mm d'épaisseur, ce sabot haut de gamme sert à protéger de manière fiable le moteur à deux cylindres puissant Cross-Plane du modèle mentionné ci-dessus, y compris le filtre à huile au front et les tuyaux du collecteur, contre les projections de pierre et les chocs, surtout pendant les trajets en tout-terrain. Afin d'assurer la protection additionnelle de la déviation d'amortisseur, la livraison contient aussi une pièce de prolongement fabriquée en matériau synthétique HDPE de 6 mm d'épaisseur, à fixer au sabot avec 4 vis en acier inoxydable qui sont aussi inclues dans la livraison. Caractéristiques détaillées Conçu et fabriqué aux Etats-Unis Fabriqué en aluminium de 4 mm d'épaisseur Offrant une protection fiable du soubassement, particulièrement pendant les excursions en tout-terrain Disponible en argent et époxy noir - veuillez sélectionner en haut La livraison contient tous les éléments nécessaires pour la fixation et des instructions de montage Compatible avec la béquille centrale originale Yamaha Ne pas compatible avec les pare-carters TOURATECH! Adapté aux modèles suivants: Yamaha Tenere 700 - années 2019 et 2020 Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil
Kit joints spi de fourche Marzocchi. ARIETE haut de gamme, adapté aux modèles de moto Enduro mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Livrés par pair Dimensions: 45 x 58 x 8,5/11 mm Très résistants à l'abrasion, au chaleur, aux huiles et aux autres liquides de fourche Adapté aux modèles suivants: Beta RR 250/400/450/525 - 2006 Husqvarna Toutes avec des fourches Marzocchi de 45mm - 1999-2005 Fabricant SANDRO MENTASTI SRLVia Giovanni Macchi 3021100 Varese, ItaliePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil
Kit joints spi de fourche Kayaba (à partir de 1996) ARIETE haut de gamme, adapté aux modèles de moto Enduro mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Livrés par pair Dimensions: 46 x 58,1 x 9,5/11,5 mm Très résistants à l'abrasion, au chaleur, aux huiles et aux autres liquides de fourche Adapté aux modèles suivants: Honda CR 125 1997-2004 CR 500 1996-2001 Kawasaki KX 125/250 1996-2001 Sherco Enduro 2004-2011 Yamaha YZ 125/250 1996-2003 YZF/WRF 250-450 1998-2003 Fabricant SANDRO MENTASTI SRLVia Giovanni Macchi 3021100 Varese, ItaliePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil
Kit joints spi de fourche Showa USD ARIETE haut de gamme, adapté aux modèles de moto Enduro mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Livrés par pair Dimensions: 47 x 58 x 10 mm Très résistants à l'abrasion, au chaleur, aux huiles et aux autres liquides de fourche Adapté aux modèles suivants: Honda CR 250 1997-2006 CRF 250 2003-2011 CRF 450 2002-2008 CR 500 2002-2004 Kawasaki KXF 250 2007-2011 Suzuki RM 125 2001-2011 RM 250 2004-2011 RMZ 250 2007-2011 RMZ 450 2004-2011 Fabricant SANDRO MENTASTI SRLVia Giovanni Macchi 3021100 Varese, ItaliePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil
Capuchon anti-poussière ARIETE Showa de grande qualité, adapté aux modèles de moto Enduro mentionnés ci-dessous. Livrés par pair. Dimensions: 47 x 59/62 x 8/10,3 mm. Adapté aux modèles suivants: Honda CR 250 1997-2006 CRF 250 2003-2011 CRF 450 2002-2008 CR 500 2002-2004 Kawasaki KXF 250 2007-2011 Sherco Tous 2004-2011 Suzuki RM 125 2001-2011 RM 250 2004-2011 RMZ 250 2007-2011 RMZ 450 2004-2011 Fabricant SANDRO MENTASTI SRLVia Giovanni Macchi 3021100 Varese, ItaliePage d'accueilDistributionJochen Bader MotorsportSchottstrasse 13 73084 SalachAllemagnePage d'accueil
Jauge du niveau d'huile de fourche JMT avec seringue, très pratique et facile à utiliser. Idéale pour calculer le niveau d'huile précis dans les tubes de fourche ainsi que la hauteur des chambres d'air. Caractéristiques détaillées Avec dispositif d'arrêt moleté, c'est-à-dire aucun outil supplémentaire n'est nécessaire pour l'utilisation En un tour de main, la valeur optimale du niveau d'huile et d'hauteur des chambres d'air sera réglée dans les deux tubes de fourche Y compris un raccord de tuyau de 6 mm pour une aspiration facile, p. ex. au moyen d'un purgeur de freins Fabricant Johannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueilDistributionoffroad-kontor
Kit de 2 protecteurs de fourche avante KRIEGA de grande qualité habituelle, assurant une fiable protection additionnelle contre la boue et la saleté. Fixés par des bandes velcro, les protecteurs KRIEGA sont extrêmement faciles à monter et à nettoyer. De plus, il n'est pas nécessaire de démonter la fourche avant la fixation des protecteurs. Pour le montage, nous recommendons d'utiliser des serre-câbles (non-inclus) parce qu'ils contribuent à augmenter la durée de vie. Caractéristiques détaillées Fabriqués en matériau synthétique revêtu NEOSKIN (caoutchouc néoprène) Livrés par paire Poids total: 30 grammes Taille universelle avec fermeture velcro crochet-et-boucle Démontage de la fourche n'est pas nécessaire Fixation avec ou sans des serre-câbles Facile à nettoyer Des impressions réfléchissantes 3M Scotchlite Disponibles en noir avec des logos en argent Fabricant Generator NPD LtdUnit 5 Deeside Point, Tenth AvenueZone3 Deeside Ind. Park, CH5 2UA , Royaume-UniPage d'accueilDistributionGermot GmbHDaimlerstraße 463303 DreieichAllemagnePage d'accueil
Garde-boue avant en plastique SM-LineLes plastiques Polisport sont fabriqués à partir de plastique injecté développé en interne. Tous les plastiques sont en polypropylène brillant durable (DGP), dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.Identiques aux plastiques utilisés en MXGP Fabricant Polisport Plásticos S.A.Travessa da Zona Industrial nº2Vila Cova de Perrinho 3730-601 - Vale de Cambra, PortugalPage d'accueilDistributionJohannes J. Matthies GmbH & Co. KGHammerbrookstr. 97 20097 Hamburg, AllemagnePage d'accueil
Béquille centrale SW-MOTECH de grande qualité habituelle, adaptée au modèle KTM 790 Adventure 2019-2020. La construction tubulaire de cette béquille en acier à la fois indestructible et léger offre la meilleure garde au sol et le meilleur angle d'inclinaison, ainsi qu'une mise sur béquille aisée et une excellente stabilité - que ce soit pour la maintenance ou pendant les circuits ou voyages en moto. Dans la plupart des cas, il ne sera plus nécessaire d'acheter un système de levage additionnel pour l'entretien de la moto. En outre, la béquille est idéale pour préserver les pneus pendant des longues périodes d'immobilisation, p. ex. en hiver. Caractéristiques détaillées Fabriquée en tube d'acier haut de gamme Finition soignée pour une fonction fiable et une longévité optimale Stationnement sécurisé lors des trajets avec beaucoup de bagages et de la maintenance Configuration spécifique à la moto pour un montage aisé et une garde au sol optimale sur l'angle Levage facile de la moto Bras support pour un effet de levier optimal Protection maximale contre la corrosion par sablage puis traitement époxy de la surface Disponible en noir La livraison contient tous les éléments nécessaires pour la fixation et des instructions de montage Modèle spécifiquement homologué (ABE Allgemeine Betriebserlaubnis) pour la mise en circulation en Allemagne