Le convertisseur de déport Vario anodisé noir, fabriqué en aluminium robuste usiné CNC pour le montage de guidons de 28 mm, permet un déport de 50 mm, voire de 60 mm avec une entretoise, par rapport à la position d'origine du guidon. Flexibilité maximale : les déports de guidon Vario permettent un réglage continu vers l'avant et vers l'arrière, ainsi qu'un réglage variable de la hauteur. Les adaptateurs offrent ainsi une flexibilité maximale pour le réglage de la direction et donc de la position assise.Pour véhicules équipés d'un support de guidon de 22 mm pour guidon de 28 mmProtection anticorrosion grâce à l'anodisation noireÉlévation et repositionnement variables du guidon pour un positionnement personnalisé de 50 mmEntretoise pour une élévation supplémentaire de 10 mmConception spécifique au modèle pour un ajustement optimalUsiné CNC en alliage d'aluminium haute résistance Contenu de la livraison 2 x rehausses/convertisseurs de guidon Vario2 x colliers de serrage2 x entretoises (10 mm)Instructions de montageMatériel de montage Détails Matériau : aluminiumFinition : anodiséCouleur : noirPoids total : environ 0,5 kg Remarque Non homologué pour une utilisation en Allemagne selon le règlement allemand sur l'admission des véhicules à la circulation routière (StVZO). La ​​longueur des câbles Bowden et des durites de frein doit être vérifiée individuellement. Informations d'homologation Le livret de certification ABE fourni avec le produit doit toujours être présent pendant la conduite. Cette ABE est valable uniquement pour les modèles listés et sous réserve du respect des instructions de montage. Une inscription dans les papiers du véhicule n'est pas nécessaire si ce document est présent.

Kit protège-mains JET-001 BARKBUSTERS de grande qualité, spécialement conçu pour des motos de courses tout-terrain. Caractéristiques détaillées Adapté aux modèles motocross et Enduro Idéal pour les motos avec des leviers longues Y compris des barres en aluminium extrêmement robustes et durables au design ergonomique La livraison contient 2 coques plastiques résistantes aux chocs et aux fractures Avec kit de fixation pour des guidons standards de 22 mm de diamètre Coques disponibles en différentes couleurs - veuillez sélectionner en haut Fabricant:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustraliePage d'acceuilDistribution: offroad-kontor

Kit protège-mains JET02 BARKBUSTERS de grande qualité, spécialement conçu pour des motos de courses tout-terrain. Caractéristiques détaillées Adapté aux modèles motocross et Enduro Idéal pour les motos avec des leviers longues Y compris des barres en aluminium extrêmement robustes et durables au design ergonomique La livraison contient 2 coques plastiques résistantes aux chocs et aux fractures Avec kit de fixation pour des guidons coniques de 28,5 mm de diamètre Coques disponibles en différentes couleurs - veuillez sélectionner en haut Fabricant:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustraliePage d'acceuilDistribution: offroad-kontor

Stabilisateur de cockpit ALTRIDER de grande qualité habituelle, adapté aux modèles Yamaha mentionnés ci-dessous. Essentiellement, la Yamaha Tenere 700 est un modèle tout à fait excellent. Néanmoins, le phare d'origine (OEM) et les instruments combinés du cockpit sont insuffisamment montés concernant les trajets en tout-terrain, ce qui peut entraîner des secousses et des oscillations indésirables et excessives ou même un effet de lumière stroboscopique du phare lors de la conduite sur des routes et pistes plutôt rugueux, p. ex. des chemins de gravier, des sentiers forestiers, des passages à niveau etc. Afin d'aider à réduire ou à éliminer ces secousses indésirables, ALTRIDER a conçu le stabilisateur de cockpit pour le Tenere 700 qui sert à renforcer le combiné d'instruments du cockpit et du phare d'origine (OEM). De plus, il stabilise le tableau de bord OEM et tous les accessoires montés sur la barre transversale, y compris des tablettes et des systèmes GPS. Fabriqué en une seule feuille d'acier de calibre 14, le stabilisateur de cockpit ALTRIDER sert comme joint résistant entre le verso de l'écran TFT et la fixation du pare-brise, qui peut aussi être utilisée comme fixation GPS. Son design pratique offre une stabilité très forte en connectant les points de fixation des éléments du cockpit mentionnés ci-dessus en forme de triangle. Caractéristiques détaillées Fabriqué aux Ètats-Unis Matériau: Acier de calibre 14 (1,63 mm d'épaisseur) Se monte sur les points de fixation OEM avec le matériel inclus et le matériel d'origine Réduit les mouvements/secousses du combiné d'instruments et l'oscillation du phare Disponible en noir poudré et en argent brossé - veuillez sélectionner en haut Adaptée aux modèles suivants:Yamaha Tenere 700 Standard     2019-2023Yamaha Tenere 700 Rally            2020-2023Yamaha Tenere 700 World Raid  2022-2023 Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil

Plaque de porte-bagages ALTRIDER très polyvalente de grande qualité habituelle, adaptée aux modèles Yamaha Tenere 700 énumérés ci-dessous.  Cette plaque pratique offre plus d'espace pour les bagages ainsi que plusieurs différentes options de montage pour fiablement y fixer des bidons ROTOPAX et OVERLAND FUEL (vendus séparément). Présentant des fentes diverses stratégiquement placées, la plaque permet une fixation serrée et fiable des bagages avec des sangles de serrage. Tous ses bords sont usinés en CNC pour éviter aucun dommage aux sangles et bagages et pour empêcher toute blessure. Caractéristiques détaillées Conçue et fabriquée aux Etats-Unis Matériau: Aluminium usiné en CNC de 4,8 mm de large Surface parfaitement lisse Y compris 2 pièces moulées en acier inoxydable de 3,2 mm d'épaisseur chacun pour une fixation fiable à quatre points sur le cadre arrière Possibilité d'y fixer directement et facilement des bidons ROTOPAX et OVERLAND FUEL La livraison contient tous les éléments nécessaires pour le montage Disponible en argent ou noir - veuillez sélectionner en haut Attention: La livraison ne contient pas la plaque de base pour le porte-bagages de selle passager présentée sur la photo ci-dessus, elle est vendue séparément!Convient pour:Yamaha Tenere 700 Standard     2019-2024Yamaha Tenere 700 Rally            2020-2024Yamaha Tenere 700 World Raid  2022-2024 Fabricant AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, États-UnisPage d'accueilDistribution:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkPays-BasPage d'accueil

Sac de selle KRIEGA de grande qualité, complètement étanche et adapté à chaque modèle de moto. Idéal pour tous les tours à n'importe quel temps. Etant partie du système innovant KRIEGA US-Drypack, le sac US-30 peut facilement être combiné à volonté avec tous les autres sacs KRIEGA US-Drypack de n'importe quelle taille (tous vendus séparément), ce qui permet un agrandissement de la capacité totale de bagages jusqu'à 90 litres au maximum.  La fixation du sac US-30 sur la moto s'effectue facilement par les crochets en aluminium 6061-T6 brevetés KRIEGA Quick-Release, qui sont accrochés à des sangle-boucles fixées sur le châssis arrière. La livraison contient tous les éléments de fixation nécessaires pour le montage. Comme tous les autres sacs US-Drypack, le sac US-30 peut être transformé en sacoche de réservoir tout simplement en un tour de main par l'adaptateur de réservoir KRIEGA qui est vendu séparément (voir ci-dessous). Grâce à son imperméabilité à l'eau, le sac US-30 n'a besoin d'aucune protection de la pluie additionnelle. Caractéristiques détaillées Dimensions: 445 mm x 295 mm x 225 mm (longueur x largeur x hauteur) Capacité: 30 litres Universellement adapté à chaque châssis arrière de moto Fabriqué en tissu nylon 420D-Cordura®Lite avec des renforcements en Hypalon® résistants à l'abrasion Système Drypack - 100% étanche à l'eau Y compris des boucles Acetal ITW Airloc Entièrement équipé avec des fermetures-éclairs YKK® étanches Fermeture du sac par enroulement (sûre et 100% étanche) Doublure blanche, facilement amovible et lavable Poche latérale avec fermeture zippée Poche extérieure en mesh revêtue de caoutchouc La livraison contient un sangle d'épaule et une ceinture rembourrée ainsi que des US Hook Straps (sangles à crochets) KRIEGA Conçu pour facilement fixer des autres sacs US-Drypack sur le devant, ainsi que pour être fixé à tous les sacs à dos KRIEGA Vendu séparément: Adaptateur de réservoir KRIEGA pour la transformation séparée du sac US-30 en sacoche de réservoir (voir ci-dessous) 10 ans de garantie - cliquez ici pour plus de détails Fabricant Generator NPD LtdUnit 5 Deeside Point, Tenth AvenueZone3 Deeside Ind. Park, CH5 2UA , Royaume-UniPage d'accueilDistributionGermot GmbHDaimlerstraße 463303  DreieichAllemagnePage d'accueil

Sac de selle KRIEGA de grande qualité, complètement étanche et adapté à chaque modèle de moto. Idéal pour tous les tours à n'importe quel temps. Etant partie du système innovant KRIEGA US-Drypack, le sac US-10 peut facilement être combiné à volonté avec tous les autres sacs KRIEGA US-Drypack de n'importe quelle taille, ce qui permet un agrandissement de la capacité totale de bagages jusqu'à 90 litres au maximum.  La fixation du sac US-10 sur la moto s'effectue facilement par les crochets en aluminium brevetés KRIEGA Quick-Release, qui sont accrochés à des sangle-boucles fixées sur le châssis arrière. La livraison contient tous les éléments de fixation nécessaires pour le montage. Comme tous les autres sacs US-Drypack, le sac US-10 peut être transformé en sacoche de réservoir tout simplement en un tour de main par l'adaptateur de réservoir KRIEGA (vendu séparément, voir ci-dessous). Grâce à son imperméabilité à l'eau, le sac US-10 n'a besoin d'aucune protection de la pluie additionnelle. Caractéristiques détaillées Dimensions: 330 mm x 240 mm x 120 mm (longueur x largeur x hauteur) Capacité: 10 litres Universellement adapté à chaque châssis arrière de moto Fabriqué en tissu nylon 420D-Cordura®Lite avec des renforcements en Hypalon® résistants à l'abrasion Système Drypack - 100% étanche à l'eau Y compris des boucles Acetal ITW Airloc Entièrement équipé avec des fermetures-éclairs YKK® étanches Fermeture du sac par enroulement (sûre et 100% étanche) Doublure blanche, facilement amovible et lavable Poche latérale avec fermeture zippée Poche extérieure en mesh revêtue de caoutchouc La livraison contient des US Hook Straps (sangles à crochets) KRIEGA Conçu pour facilement fixer des autres sacs US-Drypack sur le devant, ainsi que pour être fixé à tous les sacs à dos KRIEGA 10 ans de garantie - cliquez ici pour plus de détails Fabricant Generator NPD LtdUnit 5 Deeside Point, Tenth AvenueZone3 Deeside Ind. Park, CH5 2UA , Royaume-UniPage d'accueilDistributionGermot GmbHDaimlerstraße 463303  DreieichAllemagnePage d'accueil

Sac de selle/de garde-boue KRIEGA dans une taille compacte de grande qualité, complètement étanche et adapté à chaque modèle de moto. Idéal pour tous les tours à n'importe quel temps. Etant partie du système innovant KRIEGA US-Drypack, le sac US-5 peut facilement être combiné à volonté avec tous les autres sacs KRIEGA US-Drypack de n'importe quelle taille, ce qui permet un agrandissement de la capacité totale de bagages jusqu'à 90 litres au maximum.  La fixation du sac US-5 sur la moto s'effectue facilement par les crochets en aluminium brevetés KRIEGA Quick-Release, qui sont accrochés à des sangle-boucles fixées sur le châssis arrière. En plus, il est possible de visser le US-5 directement sur le garde-boue en utilisant des sangles KRIEGA US-Hook-Straps inclues dans la livraison. Celle-ci contient aussi tous les autres éléments de fixation nécessaires pour le montage. Comme tous les autres sacs US-Drypack, le sac US-5 peut être transformé en sacoche de réservoir tout simplement en un tour de main par l'adaptateur de réservoir KRIEGA qui est vendu séparément (voir ci-dessous). Grâce à son imperméabilité à l'eau, le sac US-5 n'a besoin d'aucune protection de la pluie additionnelle. Caractéristiques détaillées Dimensions: 290 mm x 180 mm x 100 mm (longueur x largeur x hauteur) Capacité: 5 litres Universellement adapté à chaque châssis arrière et chaque garde-boue de moto Fabriqué en tissu nylon 420D-Cordura®Lite avec des renforcements en Hypalon® résistants à l'abrasion Système Drypack - 100% étanche à l'eau Entièrement équipé avec des fermetures-éclairs YKK® étanches Fermeture du sac par enroulement (sûre et 100% étanche) Doublure blanche, facilement amovible et lavable Poche latérale avec fermeture zippée Poche extérieure en mesh revêtue de caoutchouc La livraison contient des US Hook Straps (sangles à crochets) KRIEGA Conçu pour facilement fixer des autres sacs US-Drypack sur le devant, ainsi que pour être fxé à tous les sacs à dos KRIEGA Vendu séparément: Adaptateur de réservoir KRIEGA pour la transformation séparée du sac US-5 en sacoche de réservoir (voir ci-dessous) 10 ans de garantie - cliquez ici pour plus de détails Fabricant Generator NPD LtdUnit 5 Deeside Point, Tenth AvenueZone3 Deeside Ind. Park, CH5 2UA , Royaume-UniPage d'accueilDistributionGermot GmbHDaimlerstraße 463303  DreieichAllemagnePage d'accueil

Kit de fixation pour protège-mains BARKBUSTERS très robuste, adapté aux modèles de moto Suzuki mentionnés ci-dessous. Caractéristiques détaillées Livré par paire Fabriqué en aluminium très fort et résistant Y compris un kit de fixation complet et des embouts de guidon avec poids adaptés Attention: Protège-mains NON inclus! Vendus séparément: Protège-mains adaptés VPS, Jet, Storm et Carbon (voir ci-dessous) Adapté aux modèles suivants: Suzuki V-Strom 800DE à partir de 2023 Fabricant:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustraliePage d'acceuilDistribution: offroad-kontor

Kit de fixation pour protège-mains BARKBUSTERS très robuste, adapté aux modèles de moto BMW et Yamaha mentionnés ci-dessous.  Caractéristiques détaillées Livré par paire Y compris un kit de fixation complet et des embouts de guidon avec poids adaptés Attention: Protège-mains NON inclus! Vendus séparément: Protège-mains adaptés VPS, Jet, Storm et Carbon (voir ci-dessous) Kit adapté aux modèles suivants: BMW F 800 GS à partir de 2024 BMW F 800 GS Sport à partir de 2024 BMW F 800 GS Triple Black à partir de 2024 Fabricant:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustraliePage d'acceuilDistribution: offroad-kontor