Robustes Aluminium-Backbone für Handprotektorschalen von BARKBUSTERS, passend für die unten genannten Suzuki-Modelle.Ausstattungsdetails Lieferung erfolgt paarweise Inklusive komplettem Anbausatz und Lenkerendgewichten Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! Separat erhältliche, passende Schalen: VPS, Jet, Storm und Carbon (siehe unten) Passend für: Suzuki V-Strom 800DE ab Bj. 2023 Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor

Robustes Aluminium-Backbone für Handprotektorschalen von BARKBUSTERS für unten aufgeführte BMW-Modelle ab Bj. 2024.Ausstattungsdetails Lieferung paarweise Inklusive komplettem Anbausatz Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! Separat erhältliche, passende Schalen: VPS, Jet, Storm und Carbon (siehe unten) Passend für: BMW F 800 GS ab Bj. 2024BMW F 800 GS Sport ab Bj. 2024BMW F 800 GS Triple Black ab Bj. 2024 Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor

Federbeinumlenkung mit variabler Höheneinstellung in bewährter ALTRIDER-Qualität, maßgeschneidert für die Aprilia Tuareg 660. Die einzige Umlenkung mit integriertem Kunststoffschutz auf dem Markt, d. h. sie überträgt keine Stöße wie andere starre Schutzvorrichtungen und bleibt nicht hängen wie Aluminium. Diese höchst robuste und langlebige Umlenkung dient zur Anpassung der Federung, um die Sitzhöhe entweder abzusenken oder anzuheben. Die Absenkung des Sitzes ist um 19 mm (0,74 Zoll) oder um 32 mm (1,25 Zoll) möglich, die Erhöhung des Sitzes um 6 mm (0,24 Zoll) oder um 20 mm (0,78 Zoll); beides gegenüber der Werkshöhe.  Eine Sitzabsenkung empfiehlt sich, um bei Stopps auf unebenem Gelände oder für mehr Sicherheit im Straßenverkehr zwecks stabilem Halt beide Füße einfacher und bequemer aufzustellen. Andererseits kann mittels  der Federbeinumlenkung die Fahrwerkshöhe dem Können des Fahrers schrittweise angepasst, d. h. erhöht werden.  Die Anpassungen werden mit Einsätzen vorgenommen, in die die Sitzhöheneinstellung per Laser eingraviert ist. Jeder Einsatz hat zwei verschiedene Löcher und kann auf zwei verschiedene Arten gedreht werden, sodass insgesamt vier verschiedene Fahrhöhen möglich sind (siehe oben). In Kombination mit dem innovativen, verstellbaren Aluminium-Seitenständer von ALTRIDER für die Aprilia 660 Tuareg (separat erhältlich, s. u.) bietet die Federbeinumlenkung immer zuverlässigen Halt, egal, wie die Umlenkungshöhe eingestellt ist. Ausstattungsdetails Design und Herstellung in den USA Gefertigt aus präzise CNC-gefrästem Billet-Aluminium in Flugzeugqualität mit eloxierter Oberfläche Wiegt nur 54 Gramm mehr als die OEM-Umlenkung Nadellager mit integrierten Staubdichtungen in OEM-Qualität  Robuster, 6 mm dicker integrierter UHMW-Protektor zum Schutz der unteren Stoßdämpferaufnahme (abnehmbar mit 3-bündig montierten M6-Senkkopfschrauben)  Erhältlich in schwarz eloxiert  Hinweis: Bei Absenkung oder Anhebung des Motorradhecks ändern sich Geometrie und Handling des Fahrzeugs. Bitte nehmen Sie daher die erforderlichen Anpassungen an der Gabelhöhe vor, um sie an die Originalgeometrie bzw. an die jeweiligen Fahrvorlieben anzupassen! Hersteller AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, USAHomepageVertrieb:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkNiederlandeHomepage

Robustes Aluminium-Backbone für Handprotektorschalen von BARKBUSTERS, passend für Triumph Scrambler 400 X ab Bj. 2024. Ausstattungsdetails Lieferung erfolgt paarweise Inklusive komplettem Anbausatz Lenkerendgewichte inklusive Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! Separat erhältliche, passende Schalen: Jet, VPS, Storm und Carbon (siehe unten) Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor

Robustes Aluminium-Backbone für Handprotektorschalen von BARKBUSTERS, passend für die unten aufgeführten BMW-Modelle. Ausstattungsdetails Lieferung paarweise Inklusive komplettem Anbausatz Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! Separat erhältliche, passende Schalen: Jet, VPS, Storm und Carbon (siehe unten) Passend für: BMW F900GS ADVENTURE                     ab Bj. 2024 BMW F900GS ADVENTURE Ride Pro      ab Bj. 2024 Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor

Robustes Aluminium-Backbone  von BARKBUSTERS, passend für die unten stehenden Ducati-Multistrada-Modelle. Ausstattungsdetails Lieferung erfolgt paarweise Inklusive komplettem Anbausatz und Lenkerendgewichten 2-Punkt-Befestigung mit vollumschließendem Aluminiumbügel Nahtlose Integration der originalen Ducati-Handschalen und -Armaturen Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! (Es gibt auch keine Möglichkeit der Befestigung!) Erhältlich in Schwarz pulverbeschichtet Passend für: DUCATI Multistrada V2                      ab Bj. 2022 DUCATI Multistrada V2/S                   ab Bj. 2022 Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor

Hochwertiges Fußbremshebel-System von ALTRIDER für mehr Komfort und Sicherheit beim Offroad-Fahren, maßgefertigt für die unten genannten Triumph-Modelle. Die meisten Fußbremshebel an Motorrädern haben eine kleine, feststehende Fußauflage, während die meisten Offroad-Fahrer ihre Fußposition zwischen Sitzend- und Stehendfahren verändern. Durch diesen Umstand kann die Reaktionszeit (und damit auch der Reaktionsweg) in manchen Fällen nahezu verdoppelt werden, wenn sich der Fuß nicht in der optimalen Position zum Bremshebel befindet. Dies ist auch der Grund, warum auf Fotos bei Rennfahrern immer 1-2 Finger am Handbremshebel liegen. ALTRIDER hat mit dem zum Patent angemeldeten DualControl-Bremssystem dieses Problem beim Fußbremshebel beseitigt. Das System besteht aus zwei Teilen, die mehr Kontrolle bieten und damit die Reaktionszeit (und den Reaktionsweg) verkürzen, d. h. aus einer Erhöhung sowie einer Verbreiterungsplatte. Erhöhung Während des Fahrens im Sitzen ist der Fuß des Fahrers immer etwas nach unten geneigt, da durch den Kniewinkel der Unterschenkel nach hinten abgeknickt wird und der Fuß im Normalfall eine 90°-Position zu diesem einnimmt. Beim Stehendfahren befindet sich der Fuß durch das gerade Bein in einer nahezu horizontalen Lage. Mit dem werksseitigen Fußbremshebel ist es nicht möglich, für beide Positionen den optimalen Winkel einzustellen. Aufgrund des DualControl-Systems von ALTRIDER gehört dies nun der Vergangenheit an. Die Kombination aus Verbreiterung und Erhöhung ergibt zwei unterschiedliche Ebenen des Fußbremshebels, unabhängig von der Fahrpostion.  Verbreiterung Das immer wieder wechselnde Terrain beim Offroadfahren zwingt den Fahrer zu ständiger Bewegung und Neuausrichtung. Die Verbreiterung des Fußbremshebels bietet eine größere Auftrittsfläche und damit eine größere Kontrolle über die Hinterradbremse. Zusätzliche und austauschbare Schraub-Pins erhöhen dazu noch den Grip. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Passend für die unten genannten Triumph-Modelle Edelstahl-Bodenplatte und -Befestigungen für Haltbarkeit gegenüber Abnutzung im Offroad-Betrieb Erhöhung: 25,4 mm Pins mit Verbreiterung für mehr Grip, inklusive Ersatzpins Erhältlich in Schwarz Zum Patent angemeldet Passend für: Triumph Tiger 800 Triumph Tiger 900 GT und GT Pro Triumph Tiger Explorer 1200 Triumph Scrambler 900 ab Bj. 2018 Nicht kompatibel mit Triumph Tiger 900 Rally/Rally Pro und Triumph Scrambler 1200 xc/xe! Hersteller AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, USAHomepageVertrieb:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkNiederlandeHomepage

Diese hochwertige Erhöhung für die Seitenständerfußverbreiterung (separat erhältlich) von ALTRIDER sorgt für eine erhebliche Stabilitätsverbesserung der unten genannten BMW-Modelle, was vor allem im unwegsamen Gelände von großem Nutzen ist. BMW-GS-Modelle neigen sich in einem ziemlich starken Winkel, wenn sie auf dem Seitenständer abgestellt werden. Aufgrund dieser Tatsache kann das Auf- und Absteigen für den Fahrer gefährlich werden, besonders beim Offroad-Fahren. Während die oben genannte Seitenständerfußverbreiterung der GS auf losem und/oder weichem Untergrund zu einem besseren Stand verhilft, wird die Erhöhung zwischen die Verbreiterung montiert (siehe Bilder), um das Bike in eine aufrechtere Standposition zu bringen und somit die Sicherheit beim Auf- und Absteigen zu erhöhen. Ausstattungsdetails Zu 100% entworfen und gefertigt in den USA Lasergeschnittenes Design für beste Passgenauigkeit 6,4 mm starke Edelstahlkonstruktion, resistent gegen Rost und Wettereinflüsse Erhöht den Neigungswinkel der GS im abgestellten Zustand auf dem Seitenständer um bis zu 5° Passend für: BMW R 1200 GS                   Bj. 2013 und ab Bj. 2015 BMW R1200 GSA                  ab Bj. 2014 BMW R1250 GS und GSA     ab Bj. 2019 Hersteller AltRider3708 Airport Way SouthSeattle, WA 98134-2217, USAHomepageVertrieb:AltRiderSpectrumlaan 312665 NM BleiswijkNiederlandeHomepage

Robustes Aluminium-Backbone für Handprotektorschalen von BARKBUSTERS, passend für die unten genannten Zero-Modelle. Ausstattungsdetails Lieferung erfolgt paarweise Inklusive komplettem Anbausatz Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! Separat erhältliche, passende Schalen: JET, VPS, Storm und Carbon Passend für: Zero DS       ab Bj. 2023 Zero DS/R   ab Bj. 2023 Zero DS/RX ab Bj. 2023 Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor

Robustes Aluminium-Backbone für Handprotektorschalen von BARKBUSTERS, passend für die unten genannten Honda-Modelle. Ausstattungsdetails Lieferung erfolgt paarweise Inklusive komplettem Anbausatz Lenkerendgewichte inklusive Achtung: Dieser Artikel beinhaltet keine Kunststoff-Handschalen! Separat erhältliche, passende Schalen: JET, VPS, Storm und Carbon Passend für: Honda CB 500 X       ab Bj. 2019 Honda CB 400 X       ab Bj. 2020 Honda NX 500          ab Bj. 2024 Hersteller:Rideworx Pty Ltd3/7 Luso Dr, Unanderra NSW 2526, AustralienHomepageVertrieb: offroad-kontor